UWAGA! Przed rozpoczęciem montażu opasek należy pamiętać o:
- Zabezpieczeniu pojazdu zarówno przed samoczynnym stoczeniem, poprzez zaciągnięcie hamulca postojowego, jak również przed kradzieżą – wyłączamy i zamykamy auto.
- Oczyszczeniu powierzchni opon oraz felg tak, aby opaski które będziemy za chwilę montować mogły swobodnie objąć koło, zaciskając się ciasno, bez zbędnego luzu.
- Montowaniu opasek na koła napędowe. Jeżeli nie wiesz które koła (przednie czy tylne) przekazują napęd w twoim samochodzie, spróbuj zaobserwować, które z nich ślizgają się po nawierzchni w momencie dodawania gazu. W przypadku aut o dołączanym napędzie 4×4, zaleca się montaż opasek na dominującej części układu napędowego. Pełna lista pojazdów wraz z zaleceniami montażu niebawem na stronie dozbudeasydrive.com.
Krok 1. Otoczamy opaskę wokół koła.
Opaskę należy otoczyć wokół koła tak, aby przeciwpoślizgowe zęby zwrócone były do zewnętrznej strony opony, kolce natomiasat, powinny stykać się bezpośrednio z bieżnikiem zapobiegając przesuwaniu się opaski po oponie.
Opaski należy przymocować przez otwory wokół obręczy koła.
Ostre zakończenie opaski antypoślizgowej należy wsunąć do zamka.
Po przełożeniu należy pociągnąć za koniec opaski tak mocno, aby kolce paska wbiły się w bieżnik opony.
Aby zwiększyć siłę zacisku, należy użyć załączonego do zestawu nożyka, który posiada specjalny bolec ułatwiający znacznie poprawne zabezpieczanie opasek.
Prawidłowe zapięcie zmniejsza ryzyko rozerwania lub uszkodzenia opasek.
Krok 3. Odcinamy nadmiar pasków
Po zapięciu opasek na kole należy odciąć nadmiar pasków w okolicy 2 centymetrów od zamka.
„Nóż-chwytak bezpieczny” dołączony do zestawu należy obracać wokół paska aż do momentu przecięcia go.
Nieobcięte końcówki opasek mogą spowodować uszkodzenie nadwozia podczas poruszania się pojazdem.
Krok 4. Dokonujemy kontroli
Po montażu opasek należy dokładnie skontrolować, czy nie dotykają one systemu hamulcowego lub innych części osi pojazdu.
Dokładne sprawdzenie pozwoli uniknąć uszkodzenia opaski lub podzespołów naszego samochodu.
Jedno koło napędowe powinno mieć zamocowanych 5 opasek, w mniej więcej równych odstępach.
